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機械式停車庫工程技術規范 JGJ/T326-2014

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核心提示:前言中華人民共和國行業標準機械式停車庫工程技術規范Technical code for mechanical parking garage engineeringJGJ/T 326-201
 

前言


 

中華人民共和國行業標準

機械式停車庫工程技術規范

Technical code for mechanical parking garage engineering

JGJ/T 326-2014

批準部門:中華人民共和國住房和城鄉建設部
施行日期:2014年10月1日

中華人民共和國住房和城鄉建設部公告
第333號


住房城鄉建設部關于發布行業標準《機械式停車庫工程技術規范》的公告

    現批準《機械式停車庫工程技術規范》為行業標準,編號為JGJ/T 326-2014,自2014年10月1日起實施。
    本規范由我部標準定額研究所組織中國建筑工業出版社出版發行。

中華人民共和國住房和城鄉建設部
2014年2月28日

 

    根據住房和城鄉建設部關于《印發<2011年工程建設標準規范制訂、修訂計劃>的通知》(建標[2011]17號)的要求,規范編制組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考有關國際標準和國內先進標準,并在廣泛征求意見的基礎上,編制本規范。
    本規范的主要技術內容是:1.總則;2.術語;3.設計;4.施工與安裝;5.工程驗收;6.運行維護。
    本規范由住房和城鄉建設部負責管理,由中國建筑第七工程局有限公司負責具體技術內容的解釋。執行過程中若有意見和建議,請寄送中國建筑第七工程局有限公司(地址:鄭州市城東路108號中建大廈,郵政編碼:450004)。
    本規范主編單位:中國建筑第七工程局有限公司
                    福建省第五建筑工程公司
    本規范參編單位:中國建筑股份有限公司
                    中國建筑科學研究院
                    中國建筑西北設計研究院有限公司
                    中國重型機械工業協會停車設備工作委員會
                    杭州西子石川島停車設備有限公司
                    許繼停車系統有限公司
                    山東萊鋼泰達車庫有限公司
                    深圳怡豐自動化科技有限公司
    本規范主要起草人員:焦安亮 張建新 呂建星 閆亞召 肖青云 龔建平 張 鵬 黃延錚 肖緒文 張晶波 曾凡生 王五奇 鄭振洪 史少博 譚化杰 趙整社 戴學明 劉 正 趙 民 朱 峰 張涓笑 陳 磊 陳錦標 李文濤 田 敏 劉清才 苗慶華 張瑞鋒 張中善 李永輝 徐紅杰 侯振國 劉 建 侯 濤 竇國舉 張 煜 李 陽 周支軍
    本規范主要審查人員:許溶烈 胡德均 李正良 周德源 蔣立紅 劉俊巖 林郁萍 羅文龍 吳一紅 孫 鋼 戎向陽 郭晉生


 

條文說明

制訂說明

    《機械式停車庫工程技術規范》JGJ/T 326-2014,經住房和城鄉建設部2014年2月28日以第333號公告批準、發布。
    本規范制訂過程中,編制組進行了大量的調研,總結了我國工程建設中機械式停車庫工程的實踐經驗,同時參考了國外先進技術法規、技術標準,通過試驗取得了機械式停車庫設計、施工等的重要技術參數。
    為便于廣大設計、施工、科研、學校等單位有關人員,在使用本規范時能正確理解和執行條文規定,《機械式停車庫工程技術規范》編制組按章、節、條順序編制了本規范的條文說明,對條文規定的目的、依據以及執行中應注意的有關事項進行了說明。但是,條文說明不具備與規范正文同等的法律效力,僅供使用者作為理解和把握規范規定的參考。

1 總則


 

 

1.0.1 為在機械式停車庫建設和使用過程中,貫徹執行國家的技術經濟政策,做到技術先進、經濟合理、安全適用、保證工程質量,制定本規范。
1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建的機械式停車庫工程的設計、施工、驗收和運行維護。
1.0.3 機械式停車庫工程的設計、施工、驗收和運行維護,除應符合本規范外,尚應符合國家現行有關標準的規定。


 

條文說明
 

1 總則
1.0.1 停車難問題一直困擾著人們,已成為社會性難題。機械式停車庫以其占地面積小,空間利用率高等優點,正在我國蓬勃發展,也在一定程度上緩解了當前停車難問題。但機械式停車庫的設計、施工、驗收和運行維護等標準尚未形成完整的體系,為促進和規范停車庫的建設,制定了本規范。
1.0.3 本規范是機械式停車庫建設的專業性規范,在工程建設中,除應按本規范的規定執行外,尚應符合國家現行有關標準的規定。
    有關標準包括但不限于: 《機械式停車設備術語》GB/T 26476、《機械式停車設備分類》GB/T 26559、《機械式停車設備通用安全要求》GB 17907、《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB 50231、《停車庫建筑設計規范》JGJ 100、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067、《起重機設計規范》GB/T 3811和《鋼結構焊接規范》GB 50661。

2 術語


 

 

2.0.1 機械式停車庫 mechanical parking garage
    采用機械式停車設備存取、停放汽車的停車庫。
2.0.2 機械式停車設備 mechanical parking equipment
    采用機械方法存取、停放汽車的機械裝置或設備系統。簡稱停車設備。
2.0.3 全自動停車庫 fully automatic mechanical parking gar-age
    室內無車道,且無駕駛員進出的機械式停車庫。
2.0.4 復式停車庫 compound mechanical parking garage
    室內有車道、有駕駛員進出的機械式停車庫。
2.0.5 適停車型 optimal stopping model
    停車設備的設計存取、停放汽車類型。
2.0.6 輔助設施 auxiliary equipment
    協助停車設備共同完成存取汽車的設施。
2.0.7 配套設施 peripheral equipment
    獨立于停車設備以外,具有自身功能,服務于停車庫的設施。
2.0.8 回轉盤 turn table
    通過回轉動作,改變所載車輛縱軸方向的機械設備。
2.0.9 地坑 parking pit
    停車設備出入層以下的地下停車空間。
2.0.10 底坑 pit
    機械式停車庫的停車層底層地面以下的坑道。
2.0.11 附建式停車庫 accessorily build mechanical parking gar-age
    與其他建筑物或構筑物結合建造,并共用或部分共用建筑主體結構的機械式停車庫。
2.0.12 轉換區 transfer area
    存取汽車時,由駕駛員駕駛狀態轉換為停車設備控制狀態或由停車設備控制狀態轉換為駕駛員駕駛狀態的區域。
2.0.13 單套停車設備 a single set of mechanical parking e-quipment
    具有獨立完成存取、停放汽車功能的基本設備控制單元。
2.0.14 重列式停車庫 tandem mechanical parking garage
    連續兩排及以上的機械式停車位縱向或橫向貫穿排列在一起的停車庫。
2.0.15 中部出入式停車庫 parking garage with middle en-trance-exit
    汽車在停車設備中部出入的停車庫。
2.0.16 井道 well
    停車庫內供搬運器升降運行的空間。
2.0.17 停車設備層數 floors height of mechanical parking e-quipment
    停車設備的停車位層數。
2.0.18 無人方式 nobody allowed
    駕駛員不進入工作區,而由停車設備將轉換區的汽車自動存入停車位或從停車位取出至轉換區的存取方式。
2.0.19 準無人方式 personnel quit mode
    由駕駛員將汽車開進工作區或從工作區開出,并由停車設備完成汽車存取的方式。


 

條文說明
 

2 術語
2.0.1 機械式停車庫一般分為以下類型:
      1 升降橫移類停車庫,按布置方式可分為半地下式、全地上式和重列式;按設備結構可分為四柱結構形式和二柱結構形式(圖1)。由于升降橫移類停車庫對場地的適應性較強,可以根據不同的地形和空間進行任意組合、排列,規模可大可小,對土建的要求比較低,因此,升降橫移類停車庫應用十分普遍。

圖1  升降橫移類機械式停車庫示意圖
圖1  升降橫移類機械式停車庫示意圖

      2 簡易升降類停車庫,可以分為垂直升降式停車庫和俯仰升降式停車庫(圖2)。采用簡易升降類停車設備的機械式停車庫比較簡單,操作容易,多用于私人住宅、企事業單位、地下室等。

圖2  簡易升降類機械式停車庫示意圖
圖2  簡易升降類機械式停車庫示意圖

      3 平面移動類機械式停車庫,可以分為單層平面橫移類、單層平面移動類、門式起重機多層平移類和多層平面移動類(圖3)。按出入口位置可分為下部出入式、中部出入式和上部出入式;按車位布置形式可分為橫置式、縱置式和多排布置式。
    該類停車庫容車密度較大,自動化程度高,存取車輛快捷,目前應用較多。適宜作為大型停車庫,建在機場、車站、繁華商業中心區、體育館等城市區域。

圖3  平面移動類機械式停車庫示意圖
圖3  平面移動類機械式停車庫示意圖

      4 巷道堆垛類機械式停車庫,按出入口位置可以分為下部出入式、中部出入式和上部出入式;按車位布置形式可以分為橫置式、縱置式(圖4)。該種停車庫主要適用于平面面積大、高度受限制的場所。

圖4  巷道堆垛類機械式停車庫示意圖
圖4  巷道堆垛類機械式停車庫示意圖

      5 垂直升降類機械式停車庫,按出入口位置可以分為下部出入式、中部出入式和上部出入式;按與其他主體建筑物相對關系可以分為獨立式和內置式;按車庫相互關系可以分為獨立式、并列式、縱列式、混合式(圖5)。
2.0.2 目前我國常見的機械式停車設備有:升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、垂直循環類、水平循環類和多層循環類。
2.0.6 輔助設施包括轉換區門及其連鎖裝置、工作區門、側門、檢修門、緊急出口、通行門等。
2.0.7 配套設施包括消防設施、給水排水設施、通風排煙設施、照明設施和停車收費管理系統等。

圖5  垂直升降類機械式停車庫示意圖
圖5  垂直升降類機械式停車庫示意圖

2.0.12 工作區是指停車設備運行、存放汽車的區域。對無人方式的停車設備,該區域不允許駕駛人進入(圖6)。
2.0.18 無人方式的轉換區和工作區分開設置。
2.0.19 準無人方式的轉換區在于作區內。在汽車內無人的情況下,停車設備完成汽車存取。

圖6  轉換區示意圖(a)無門轉換區、工作區共用圖6  轉換區示意圖(b)有門轉換區、工作區共用
圖6  轉換區示意圖(c)轉換區、工作區橫向分離
圖6  轉換區示意圖(d)轉換區、工作區直通分離
圖6  轉換區示意圖
1-轉換區門;2-工作區門;3-側門;4-檢修門;5-緊急出口;6-通行門;7-圍欄;8-轉換區;9-工作區

3 設計

3.1 一般規定


 

3.1.1 機械式停車庫的基地和總平面設計應按現行行業標準《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100執行。
3.1.2 機械式停車庫可按停車的自動化程度分為全自動停車庫和復式停車庫。全自動停車庫的停車設備宜采用平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類;復式停車庫的停車設備可采用升降橫移類和簡易升降類。
3.1.3 機械式停車庫的適停車型尺寸及質量可按表3.1.3確定。

表3.1.3  適停車型尺寸及質量

表3.1.3  適停車型尺寸及質量

    注:X為小型車;Z為中型車;D為大型車;T為特大型車;C為超大型車;K為客車。

3.1.4 機械式停車庫的停車設備選型應與建筑工程設計同步進行,并應根據停車設備、輔助設施和配套設施等進行建筑空間的設計。機械式停車庫應預留安裝操作空間,且操作空間的寬度和高度應根據停車設備類型進行確定。
3.1.5 機械式停車庫的出入口及車道等設計應符合下列規定:
      1 復式停車庫的出入口及車道設計應按現行行業標準《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100的相關規定執行;
      2 對于采用升降橫移類和簡易升降類停車設備的機械式停車庫,車位前的出入口場地尺寸應滿足車輛轉向進入載車板的要求,且其寬度不宜小于6000mm(圖3.1.5);

圖3.1.5  車位前的出入口場地
圖3.1.5  車位前的出入口場地
1-停車位;2-通道或室外道路

      3 全自動停車庫出入口門洞凈寬不應小于停車設備的適停車型寬度加500mm,且不應小于2500mm,凈高不應小于2000mm;
      4 全自動停車庫的出入口場地無法滿足車輛直行出入時,可在出入口處設置回轉盤,并應根據回轉盤設備確定安裝回轉盤的地坑尺寸;
      5 機械式停車庫的人員疏散出口和車輛疏散出口應分開設置。
3.1.6 機械式停車庫應根據需要設置檢修通道,且寬度不應小于600mm,停車位內檢修通道凈高不宜小于停車位凈高。設置檢修孔時,檢修孔宜為正方形,且邊長不宜小于700mm。
3.1.7 平面移動類停車庫、巷道堆垛類停車庫、垂直升降類停車庫宜設置管理室,且管理室宜設在臨近出入口處,并應滿足觀察車輛進出狀況的視野要求。當不能設在臨近出入口處時,管理室內應設置具備觀察車輛進出狀況功能的視頻監控系統。其他類型停車庫可根據規模和管理需要設置管理室。
3.1.8 機械式停車庫的地下室和底坑應保持干燥,宜采取排水措施,并應根據當地氣候、水文地質情況,進行防水設計。
3.1.9 機械式停車庫出入口處應設置防止雨水倒灌的設施。設有回轉盤的停車庫,回轉盤的底坑應采取防水和排水措施。
3.1.10 機械式停車庫的地基、基礎和結構等應根據建設場地的地質勘探報告、停車設備的荷載要求及國家現行有關標準的規定進行設計,并應符合下列規定:
        1 宜采用混凝土基礎,且混凝土的厚度不宜小于200mm,強度等級不宜小于C25;
        2 停車設備鋼架與基礎之間宜采用直接預埋、埋設預埋件等方式進行連接;預埋件的尺寸、位置和精度等應滿足停車設備安裝的要求;
        3 埋設設備預埋件的建筑結構混凝土厚度不宜小于200mm;當混凝土厚度小于200mm時,應對連接構造采取加強措施;
        4 停車設備的鋼架宜為便于現場拼裝的形式,并應滿足機械式停車庫對鋼架的強度和剛度要求。
3.1.11 當附建式停車庫與建(構)筑物主體結構連接時,不應對建(構)筑物產生不利影響,并應符合下列規定:
        1 應對原建(構)筑物進行檢測和符合性驗算,再根據檢測和驗算結果,進行連接設計;
        2 應根據停車設備的運行特點,采取隔振和防噪措施。
3.1.12 機械式停車庫的抗震設計應符合現行國家標準《建筑抗震設計規范》GB 50011的規定。
3.1.13 機械式停車庫內的消防、通風、電纜橋架等管線宜設置在行車道的上方,且不得侵占停車位的空間。
3.1.14 機械式停車庫外宜設置清洗停車設備的給水點。
3.1.15 當機械式停車庫內溫度不能滿足停車設備正常工作溫度要求時,應采取采暖或散熱措施。
3.1.16 當機械式停車庫不具備自然通風條件或自然通風不能滿足停車庫內空氣品質要求時,應設置機械通風裝置,并應符合國家現行標準《工業企業設計衛生標準》GB Z1的規定。
3.1.17 全封閉的機械式停車庫宜設置機械排煙系統,風管應采用難燃材料。排煙風機應滿足當輸送介質溫度在280℃及以上時能至少連續工作30min,并在介質溫度冷卻至環境溫度時仍能連續正常運轉的要求。
3.1.18 機械式停車庫的電氣工程應按國家現行有關標準進行設計,并應符合下列規定:
        1 停車庫的配電宜采用雙回路供電,且兩個回路的供電線路之間應設置自動切換裝置;當采用單回路供電時,宜配置備用電源;
        2 停車設備的電源應采用三相五線制,并應與消防配電、停車庫照明和監控系統等線路分設;
        3 停車庫的人員疏散出入口、配電室、控制室及管理室等應設置應急照明,且應急照明器具的應急工作時間不應小于30min;
        4 停車庫內應設檢修插座箱或檢修插座,并宜根據需要分別設置36V、220V、380V的電源插座;
        5 停車庫宜預留電動車充電設施接口,并應設置電池充滿自動斷電裝置。
3.1.19 機械式停車庫應優先采用自然采光,當自然采光無法滿足要求時,應設置照明,并宜采用節能光源。復式停車庫照度標準值應按現行行業標準《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100執行;全自動停車庫照度標準值宜符合表3.1.19的規定。

表3.1.19  全自動停車庫照度標準值

表3.1.19  全自動停車庫照度標準值

    注:1 對于停車位的照度標準,當駕駛員不進入時,不作要求;
           2 操作盤的照度標準值適用于由駕駛員自行操作時。

3.1.20 機械式停車庫的防雷設計應符合現行國家標準《建筑物防雷設計規范》GB 50057的規定。
3.1.21 機械式停車庫的防火設計應符合現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067的規定。
3.1.22 機械式停車庫智能化系統可按現行國家標準《智能建筑設計標準》GB/T 50314進行設計,并應符合下列規定:
        1 宜設置車位信息系統和自動報警系統,并可根據停車設備類型、建設規模及環境等因素,選擇配置出入口控制系統、智能化電子收費系統、停車誘導系統、反向尋車誘導系統、電子標簽系統、車輛以及駕駛人高清圖像比對系統、大型停車庫運行視頻監控系統、遠程通信及協助系統等智能化系統;
        2 機械式停車庫宜至少被一種無線通信信號覆蓋,且停車庫轉換區宜設置有線和無線通信裝置;
        3 機械式停車庫智能化系統應與火災自動報警及消防聯動系統連接。
3.1.23 機械式停車庫的噪聲指標應符合現行國家標準《社會生活環境噪聲排放標準》GB 22337的規定,停車庫內一氧化碳濃度應符合國家現行標準《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分:化學有害因素》GBZ 2.1的規定。


 

條文說明
 

3.1 一般規定
3.1.1 現行行業標準《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100與本規范相互銜接、互為補充。
3.1.2 本條旨在為停車庫設計選取停車設備提供參考。平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、垂直循環類、水平循環類和多層循環類等停車設備內無通道,不需進人,可以作為全自動停車庫的首選;升降橫移類和簡易升降類停車設備需進人停車,可以作為復式停車庫的首選。垂直循環類、水平循環類和多層循環類等停車設備市場上使用較少,本規范未對這三類停車設備的工程應用做出規定。若要采用這三種停車設備,可以與設備生產廠家進行協商,確定技術參數。
3.1.3 表3.1.3摘自《機械式停車設備分類》GB/T 26559-2011。
3.1.4 停車設備的尺寸和汽車的出入方式等各不相同,造成了不同的停車設備對建筑平面尺寸和高度等的要求各不相同,為了協調建筑工程與停車設備要求,使停車庫的建筑設計和停車設備的類型相符合,避免后設計造成資源浪費,制定本條。停車庫建筑的平面和空間尺寸需依據設備要求進行設計,并需滿足停車設備安裝就位所需要的工作面以及檢修要求的空間和通道。同時還需考慮配套的消防、電氣、照明、通風、采暖等設施的空間要求。
3.1.5 機械式停車庫的出入口及車道設計:
      1 現行行業標準《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100對復式停車庫的設計作了詳細的規定,復式停車庫的設計需按該規范執行。
      3 本條規定機械式停車庫建筑的門洞尺寸,是為了確保汽車和駕駛人能夠順利通過全自動停車庫出入口門。適停車寬加500mm,考慮了車輛出入的方便性而確定;不小于2500mm,是在考慮車輛出入方便性的同時,考慮了建筑模數的規定;出入口凈高2000mm,參考了現行國家標準《民用建筑設計通則》GB 50352-2005第6.2.3條的規定。
      4 當停車庫出入口處場地過于狹小,汽車無法自行調整方向進入停車庫時,可以通過設置回轉盤來解決。采用平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類等停車設備的機械式停車庫采用回轉盤的較多。
3.1.7 平面移動類停車庫、巷道堆垛類停車庫、垂直升降類停車庫對車輛存取、停車位置和停放安全要求高,需要設置管理室進行監控。
3.1.8 停車設備對潮濕的環境比較敏感,為避免和減少銹蝕,停車庫的地下室和地坑等部位需保持干燥。
3.1.10 不同類型的停車設備的重量及運行荷載各不相同,即使同一類型的停車設備,不同廠家生產的停車設備也不相同,因此,停車庫基礎、結構和預埋件的受力大小需依據設備生產廠家提供的荷載數據確定:
        1 建議混凝土厚度構造要求不小于200mm,是為了滿足預埋設備連接件的要求;
        2 停車設備鋼架基座直接預埋在混凝土基礎內,可保證基礎與結構整體性、減少安裝誤差;在混凝土基礎內預先埋設設備連接件可降低施工難度、提高安裝精度;
        3 此款是停車設備安裝用預埋件對結構混凝土構造的要求;
        4 停車庫鋼架一般為工廠制作,現場組裝,其單個構件不宜過大,并且需盡量減少現場焊接操作。
3.1.11 原有建(構)筑物一般未考慮后建停車庫的附著,當有停車庫附著時,需對原有建筑結構是否符合附著要求進行評價,綜合考慮對原有建筑的影響。
        1 根據原有建筑的結構和使用情況,進行結構檢測和符合性驗算;
        2 停車設備在運行過程中,會產生振動和噪聲,設計中需考慮其對原有建筑的影響。
3.1.14 機械式停車庫在使用過程中,停車設備無法避免積灰和沾染油污,為滿足停車設備的正常運轉和清潔需求,就需要對停車設備進行定期的清潔,給水點的設置就非常必要。
3.1.15 機械式停車庫的自動化控制設備對工作環境要求較高,通常室內停車設備的正常工作條件為:工作環境溫度不超過40℃(在24h內的平均溫度不超過35℃),不低于-5℃;室外停車設備的正常工作條件為:工作環境溫度不超過40℃(在24h內的平均溫度不超過35℃),不低于-25℃。以上數據是總結了各類停車設備技術標準的基礎上給出的。
3.1.17 全地下或不具備自行排煙的機械式停車庫,需要設置機械排煙系統強制排煙。排煙風機技術性能指標為現行行業標準《消防排煙通風機 技術條件》JB/T 10281規定的要求。
3.1.18 機械式停車庫的電氣設計包括配電、應急供電、照明和應急照明以及電動汽車供電等。現行國家標準包括《供配電系統設計規范》GB 50052、《低壓配電設計規范》GB 50054、《民用建筑電氣設計規范》JGJ 16、《建筑照明設計標準》GB 50034等:
        1 停車庫的斷電,會造成存取車的困難,影響停車庫服務對象的出行,尤其是大型公共停車庫,容易造成較大影響,所以停車庫需具備兩條供電線路或配備用電源。
        3 本條主要是考慮疏散的需要及車庫檢修的要求。現行行業標準《民用建筑電氣設計規范》JGJ 16-2008的第13.8.6條的要求,應急照明器具的持續工作時間需大于或等于30min。檢修插座主要考慮不同使用電壓等級的需要。
        4 根據國家節能減排政策的要求,電動汽車等新能源汽車已經成為發展趨勢,為滿足電動汽車充電需求,制定本款。
3.1.22 機械式停車庫智能化系統是停車自動化的保證,也是機械式停車庫的優勢之一,要求智能化系統應適應機械式停車庫特點:
        1 車位信息系統和自動報警系統是機械式停車庫必備的智能化系統,條文中所列是對不同設備和管理要求的可選系統。
        2 無線通信信號覆蓋、設置通信裝置,主要是為了滿足機械式停車庫內通信的暢通及可靠性。
3.1.23 當停車設備的機械傳動和存取車過程中產生影響人們工作、休息的噪聲時,停車庫需采取降噪措施,使其噪聲排放標準滿足國家現行標準《社會生活環境噪聲排放標準》GB 22337的要求。有關研究顯示,汽車在停車庫內發動機的工作狀態均為怠速運轉,在怠速狀態下,一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物三種污染物散發量的比例約為7:1.5:0.2,通過CO的排放量就可以推算出HC和NOx排放量,只要CO的濃度滿足標準,其他污染氣體就滿足標準要求。

3.2 升降橫移類停車庫


 

3.2.1 升降橫移類停車庫可由多套升降橫移類停車設備組合而成,且單套停車設備的停車數量不宜超過25輛。
3.2.2 升降橫移類停車庫的出入層凈高不宜小于2000mm,其他停車層凈高不宜小于適停車型的高度加50mm。
3.2.3 對于重列式布置的升降橫移類停車庫,其列數不宜超過兩列;后懸臂式升降橫移類停車設備不宜做重列式布置。
3.2.4 對于中部出入式升降橫移類停車庫,出入層以下的停車層數宜為1~2層。
3.2.5 對于升降橫移類停車庫建筑的墻、柱、梁與停車設備之間預留的設備安裝操作空間,其水平凈距不宜小于50mm。
3.2.6 升降橫移類停車設備的基礎應根據設備荷載和地基、結構承載力進行設計。當利用建筑地面作為設備基礎時,應根據設備的荷載標準值對地基、結構承載力進行符合性驗算。
3.2.7 利用建筑物地下室的升降橫移類停車庫,地下室面積超過2000m2的應設置機械排煙系統,且換氣次數不宜少于8次/h。機械排煙系統可與人防、衛生等排氣、通風系統合用。


 

條文說明
 

3.2 升降橫移類停車庫
3.2.1 單套停車設備每次只能存或取一輛汽車,服務的汽車數量太多會造成存取車時間過長,降低停車庫的效率,所以,單套停車設備服務的汽車數量不宜太多。
3.2.2 升降橫移類停車庫需結合擬選用的停車設備進行設計,出入層凈高2000mm要求是按現行國家標準《民用建筑設計通則》GB 50352確定的;附建式升降橫移類停車庫內的柱、墻、護欄等之間,梁下與地面之間的凈尺寸均需滿足停車設備的要求;升降橫移類停車設備的單個停車位需要的水平尺寸和停車設備需要的空間高度見表1和表2。

表1  升降橫移類停車設備的單個停車位需要的水平尺寸
表1  升降橫移類停車設備的單個停車位需要的水平尺寸
表2  升降橫移類停車設備需要的空間高度
表2  升降橫移類停車設備需要的空間高度

3.2.3 為提高停車密度或建設土地面積受限時,停車位可以排成兩列,超過兩列時,汽車出入比較困難。后懸臂式升降橫移類停車設備因其懸臂結構特殊,不宜作重列式。
3.2.4 出入方式主要包括上部出入式、中部出入式和下部出入式。

3.3 簡易升降類停車庫


 

 

3.3.1 簡易升降類停車庫可由單套簡易升降類停車設備橫向并聯組合而成(圖3.3.1),且每組并聯組合的簡易升降類停車庫的停車位不宜超過50個。
3.3.2 垂直升降式簡易升降類停車庫的停車層數不宜超過四層,且地下停車層數不宜超過三層。
3.3.3 垂直升降式簡易升降類停車庫的停車層凈高不應小于2000mm;停車庫的停車位長度不應小于適停車型長度加200mm,寬度不應小于適停車型寬度加500mm。
3.3.4 垂直升降式簡易升降類停車庫的地坑側壁與停車設備之間應預留設備安裝操作空間,且其間距不宜小于200mm。

圖3.3.1  三組垂直升降式簡易升降類停車設備并聯
圖3.3.1  三組垂直升降式簡易升降類停車設備并聯

3.3.5 垂直升降式簡易升降類停車庫出入場地可與場區交通通道共用,且其寬度不宜小于6000mm。
3.3.6 垂直升降式簡易升降類停車庫的地坑宜采用混凝土結構;設備基礎可與地坑結構設計為一個整體。
3.3.7 垂直升降式簡易升降類停車庫的地坑內應設有排水設施,室外停車庫還應有防止雨水灌入的措施,排水系統可采用自動水位控制排水設施,并應符合現行國家標準《建筑給水排水設計規范》GB 50015的規定。


 

條文說明
 

3.3 簡易升降類停車庫
3.3.1 單套俯仰升降式簡易升降類停車設備適用于停車位2個的小型停車庫。經過調研,停車位過多,停車場區交通壓力將顯著加大,一組并聯組合的簡易升降類停車庫的停車位不宜超過50個。
3.3.2 地面以上需留有足夠的空間高度,以保證設備最下層車輛升到地面時,設備最上層所停車輛的安全。
3.3.3 垂直升降式簡易升降類停車設備每層都需要駕駛人出入,根據現行國家標準《民用建筑設計通則》GB 50352規定,停車設備的層高確定為2000mm。簡易升降類停車設備的平面尺寸和空間尺寸可按表3和表4確定。

表3  簡易升降類停車設備的平面尺寸
表3  簡易升降類停車設備的平面尺寸
注:N為車位列數。
表4  簡易升降類停車庫設備的高度
表4  簡易升降類停車庫設備的高度

3.3.4 垂直升降式簡易升降類停車庫的停車層大部分在地坑內,其停車設備安裝需考慮操作空間和距地坑側壁的距離。
3.3.5 垂直升降式簡易升降類停車庫為準無人式,出入場地寬度需滿足轉向進入停車位,可以利用場區交通通道。
3.3.7 垂直升降類簡易停車庫其地坑對排水要求較高,為避免車庫內汽車被水浸泡,地坑排水需根據不同地區、不同雨水量進行排水設計。

3.4 平面移動類停車庫


 

 

3.4.1 單層平面移動類停車庫的停車位不宜超過50個;通過設在升降井道內的提升機,可將單層平面移動類停車設備組合成多層平面移動類停車庫。
3.4.2 平面移動類停車庫內的停車位應根據可使用的建筑面積、周邊交通環境,采取縱向布置、橫向布置或多排布置等布置方式,同時應根據停車設備的布置方式進行建筑結構設計,并應符合下列規定:
      1 在狹長場地宜采取多層縱置式布置停車位,且升降機井道的設置位置應與出入口對應,搬運巷道應根據縱向停車位方向進行設置(圖3.4.2-1);

圖3.4.2-1  多層縱置式布置
圖3.4.2-1  多層縱置式布置
1-巷道;2-升降機;3-搬運器

      2 多層橫置式平面移動類停車庫升降機井道應設置在出入口位置,搬運巷道應根據橫向停車位方向進行設置,并宜設置檢修通道、檢修入孔或檢修樓梯(圖3.4.2-2);

圖3.4.2-2  多層橫置式布置
圖3.4.2-2  多層橫置式布置
1-搬運器;2-提升機井道

      3 多層多排布置式平面移動類停車庫宜縱向布置,排間距不宜小于100mm,并宜在多排布置的一側設置檢修通道、檢修入孔或檢修樓梯(圖3.4.2-3)。

圖3.4.2-3  多層多排布置
圖3.4.2-3  多層多排布置
1-升降機;2-搬運器

3.4.3 平面移動類停車庫基礎的縱向全長不均勻沉降差不得大于20mm。
3.4.4 平面移動類停車庫的轉換區應設置照明和應急照明。設備維修、調試用照明插座應設置在升降機井和巷道處,間距不宜大于10m。
3.4.5 停車數量少于50輛的平面移動類停車庫的通風系統可與排煙系統組合設置,排氣口宜設置在平面移動類停車庫下部,排煙口應設置在上部,各自的風口應上、下分開設置;當停車位超過50個時,通風系統應與排煙系統分開設置。


 

條文說明
 

3.4 平面移動類停車庫
3.4.1 平面移動類停車庫容量的影響因素很多,包括停車設備類型、場地大小、最大存取車時間等等,本條內容是考慮了停車庫的經濟性和取車時間而確定的。多層平面移動類停車庫可以根據容量設置多個升降井道,每個升降井道服務停車位數量一般不超過50個。
3.4.2 平面移動類停車庫的停車位縱向布置方式適用于場地較為狹窄區域,橫向布置需根據可使用的建筑面積、周邊交通環境,同時需根據所采用的停車設備形式進行建筑結構設計。下列給定的建筑尺寸數據的范圍,供建筑設計人員確定建筑尺寸時選用,停車庫建筑具體設計時,其尺寸需與停車設備制造商溝通確定:
      1 多層縱置式平面移動類停車庫建筑尺寸可按表5確定。

表5  多層縱置式平面移動類停車庫建筑尺寸(mm)
表5  多層縱置式平面移動類停車庫建筑尺寸(mm)

注:表中的尺寸是參考數據,可根據適停車型尺寸確定;n為停車設備的層數;升降機地坑深度不宜小于1600mm。

      2 多層橫置式平面移動類停車庫的建筑尺寸可按表6確定。

表6  多層橫置式平面移動類停車庫建筑尺寸(mm)
表6  多層橫置式平面移動類停車庫建筑尺寸(mm)

注:表中的尺寸是參考數據,可根據適停車型尺寸確定;n為停車設備的層數;升降機底坑深度宜為1600~2800mm。

      3 多排布置式平面移動類停車庫的排間距不小于100mm考慮了平面移動類停車設備微動時所需要的尺寸。單層多排布置式平面移動類停車庫建筑尺寸可按表7確定。

表7  單層多排布置式平面移動式停車庫的建筑尺寸(mm)
表7  單層多排布置式平面移動式停車庫的建筑尺寸(mm)

3.4.3 本條參考了行業標準《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》JGJ/T 187-2009第4.2.4條,基礎傾斜率不得大于0.001。

3.5 巷道堆垛類停車庫


 

 

3.5.1 巷道堆垛類停車庫應根據場地的平面和空間條件確定停車設備層數和停車位布置方式。巷道堆垛類停車庫的停車設備層數宜為2層~6層,巷道堆垛類停車庫的每層停車位宜為20個~100個,每套巷道堆垛類停車設備的停車位宜為30個~100個。
3.5.2 巷道堆垛類停車庫應根據停車設備及適停車型進行設計,并應符合下列規定:
      1 巷道寬度應滿足巷道堆垛機的運行要求,巷道底坑地面應平整、干燥,且其全長水平高差不得大于20mm;
      2 巷道兩端應留有堆垛機運行緩沖距離,其距離尺寸應根據堆垛機的運行速度確定,并應保證堆垛機急停時不與巷道兩端構造相碰。
3.5.3 巷道堆垛類停車庫出入口的設置應與巷道堆垛機的設置配套,并應符合下列規定:
      1 出入口的數量應與庫內堆垛機相配套,每臺堆垛機應至少配置1個出入口;
      2 出入口前應設置不少于2個車位的候車空間;
      3 轉換區雙向通道寬度不宜小于5500mm,且應在距出入口外6000mm處設置候車區;轉換區單向通道寬度不宜小于3000mm;
      4 可根據停車位堆垛方向,設置直入式或回轉式轉換區,當車輛出入轉換區的方向和堆垛機、停車位的方向不一致時,應設置回轉盤。
3.5.4 當巷道堆垛類停車庫采用橫置式混凝土結構時,應設置檢修通道、檢修入孔或檢修樓梯。
3.5.5 巷道堆垛類停車庫基礎的縱向長度不均勻沉降差應滿足堆垛機運行要求,且不宜大于20mm。
3.5.6 巷道堆垛類停車庫轉換區應設置照明和應急照明。維修、調試用照明插座應設在升降機井和巷道,間距不宜大于10m。
3.5.7 停車數量少于50輛的巷道堆垛類停車庫的通風系統可與排煙系統組合設置,排氣口宜設置在停車庫下部,排煙口應設置在上部,各自的風口應上、下分開設置;當停車位超過50個時,排煙系統應與通風系統分開設置。


 

條文說明
 

3.5 巷道堆垛類停車庫
3.5.1 巷道堆垛類停車庫的停車位數量需根據使用要求設置,合理控制單套停車設備服務的車位數量,停車位太少不經濟,太多清庫時間過長,設計時既要考慮停車庫的使用性,又要考慮經濟性。
    高層停車庫的堆垛機對安全性要求較高,市場使用較少。縱置式巷道堆垛類停車庫的每臺搬運堆垛機控制停車位數量一般不超過50個,縱置式巷道堆垛停車庫建筑尺寸可按表8確定。

表8  縱置式巷道堆垛停車庫建筑尺寸
表8  縱置式巷道堆垛停車庫建筑尺寸
注:增設升降機時,巷道寬度增加500mm。

    橫置式巷道堆垛類停車庫的每臺搬運堆垛機控制停車位數量一般不超過100個,橫向停車庫建筑尺寸可按表9確定。

表9  橫向停車庫尺寸
表9  橫向停車庫尺寸

    巷道底坑深度應根據停車設備要求設置,其凈深度一般不小于800mm,頂層凈高度一般不小于2150mm。
3.5.2 水平高差不大于20mm參考了行業標準《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》JGJ/T 187-2009第4.2.4條,基礎傾斜率不得大于0.001的規定。
3.5.3 出入口和堆垛機設置是否配套,決定了存取車的速度。當停車位較多時,需適當增加出入口的數量。停車位少于100個時,一般設置1個出入口;停車位在100個以上時,一般設置2個或2個以上出入口,且一般每增加100個停車位增設1個出入口;上、中部出入式停車庫需在出入口設置升降井道。
3.5.4 橫向巷道的停車位進深較大,考慮檢修出入空間要求,建議設置檢修通道,檢修通道最好能設在沿停車庫內墻的四周;檢修樓梯可以根據平面布置,設在提升井道旁邊或停車庫的一端;檢修入孔和爬梯最好能設置在停車庫的四角。檢修樓梯可以利用提升井道的空間協調布置,也可以專設在停車庫端部,最大限度發揮停車設備的效率,也可以利用車庫相鄰建筑的樓梯。

3.6 垂直升降類停車庫


 

 

3.6.1 垂直升降類停車庫宜設置于狹小空間環境,停車層數宜為20層~25層。
3.6.2 垂直升降類停車庫可獨立建造,也可附建于既有建(構)筑物。垂直升降類停車庫可采用鋼結構或混凝土結構。單套垂直升降類停車設備可組合成垂直升降類停車庫。
3.6.3 垂直升降類停車庫升降井道頂部和底部應設置設備運行緩沖空間,并應符合表3.6.3的規定。

表3.6.3  垂直升降類停車庫升降井道頂部和底部設備運行緩沖空間

表3.6.3  垂直升降類停車庫升降井道頂部和底部設備運行緩沖空間

3.6.4 上驅動式垂直升降類停車庫宜在頂部設置提升設備機房,且機房層高不宜小于2200mm;下驅動式垂直升降類停車庫的提升設備的設備基礎應避開回轉盤,垂直升降類停車設備距底坑內壁的安裝距離不宜小于400mm。
3.6.5 垂直升降類停車庫出入口應符合下列規定:
      1 出入口宜采用直入式,當不能采取直入式時,應設置回轉盤,且回轉盤可設置在提升井道內或轉換區;
      2 非通過式出入口門前應設置不少于2個候車位;
      3 出入口門、圍欄等應滿足停車設備的連鎖安全要求。
3.6.6 垂直升降類停車庫的基礎埋深應滿足整體穩定性要求,且混凝土強度等級不宜小于C30。
3.6.7 獨立建設的垂直升降類停車庫,其高寬比、抗風及抗震計算應按現行行業標準《高層建筑混凝土結構技術規程》JGJ 3執行。
3.6.8 垂直升降類停車庫鋼架的設計應與停車設備的設計進行協同,并應滿足升降導軌、配重導軌等剛度和變形的控制要求。
3.6.9 附建式垂直升降類停車庫應結合所附建(構)筑物的防雷情況進行防雷設計。
3.6.10 垂直升降類停車庫頂部設備機房內的溫度可能超過設備要求時,應設置通風、散熱裝置。
3.6.11 垂直升降類停車庫應在出入口、轉換區、車輛升降機和停車位等處設置監視系統。


 

條文說明
 

3.6 垂直升降類停車庫
3.6.1 根據適建場地及垂直升降類停車設備類型的不同,垂直升降類停車庫每層可以設置不同數量的停車庫位。20層~25層是考慮了停車庫的經濟性和存取車的方便性而確定的。
3.6.2 單套垂直升降類停車設備可以根據出入通道方向,通過并列、縱列、混合等方式,組合成并列式、縱列式、混合式垂直升降類停車庫,并列式和縱列式一般為2套停車設備組合而成,混合式一般為4套停車設備組合而成(圖7)。

圖7  組合方式(a)并列式圖7  組合方式(b)縱列式圖7  組合方式(c)混合式
圖7  組合方式


    垂直升降類停車庫建筑尺寸可按表10確定。

表10  垂直升降類停車庫建筑尺寸
表10  垂直升降類停車庫建筑尺寸

    注:停車庫設備機房層高一般不小于2000mm。

3.6.3 本條是在參考了大量資料后確定的,本條的主要目的是垂直升降類停車設備運行時所需要的安全距離。
3.6.4 垂直升降類停車庫的驅動形式可以分為上驅式和下驅式,上驅式頂層高不小于2200mm包含了安裝驅動裝置的空間。
3.6.6 本條主要根據該類停車庫一般高寬比較大,穩定性要求高,基礎荷載較大而確定。

 

4 施工與安裝

4.1 一般規定


 

4.1.1 機械式停車庫的建筑工程、配套設施等的施工與安裝應符合國家現行有關標準的規定。停車設備及其輔助設施的安裝應符合國家現行標準《機械式停車設備通用安全要求》GB 17907、《簡易升降類機械式停車設備》JB/T 8909、《升降橫移類機械式停車設備》JB/T 891、 《垂直升降類機械式停車設備》JB/T 10475、《巷道堆垛類機械式停車設備》JB/T 10474、《平面移動類機械式停車設備》JB/T 10545等的相關規定。
4.1.2 機械式停車庫工程所使用的材料、構件應符合現行國家標準《建筑工程綠色施工評價標準》GB/T 50640的規定。
4.1.3 機械式停車庫施工與安裝采用的計量和檢測器具的精度等級應符合現行國家標準《工程測量規范》GB 50026的規定,計量和檢測器具應按規定的周期鑒定合格。
4.1.4 機械式停車庫的建筑工程施工前,應制定施工與安裝專項方案,并應對施工人員進行技術交底。施工過程中,每道工序完成后,應進行檢查;各相關專業之間應進行交接檢驗;隱蔽工程應進行施工隱蔽驗收。
4.1.5 停車設備的安裝應在建筑屋面、外墻、門窗和內外部裝修等工程完工后進行。當需與安裝配合施工時,有關的基礎地坪、溝道等工程應已完工,安裝電源、腳手架、登高梯及安全設施等全部到位。
4.1.6 機械式停車庫的車道、出入口的施工應符合現行行業標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ 1的規定。
4.1.7 機械式停車庫內的交通標識應符合現行國家標準《道路交通標識和標線》GB 5768的規定。


 

條文說明
 

4.1 一般規定
4.1.1 本規范只對機械式停車庫的建筑工程和配套設施的施工與安裝做出具體規定。機械式停車設備屬于特種設備,國家現行標準《機械式停車設備通用安全要求》GB 17907和行業現行標準《簡易升降類機械式停車設備》JB/T 8909、 《升降橫移類機械式停車設備》JB/T 891、《垂直升降類機械式停車設備》JB/T 10475、《巷道堆垛類機械式停車設備》JB/T 10474、《平面移動類機械式停車設備》JB/T 10545等已經對其安裝進行了專門規定,機械式停車庫的停車設備安裝遵照執行即可,本規范不再進行重復規定。
4.1.3 確保計量和檢測器具的有效性,滿足質量管理要求。
4.1.4 為保障施工質量,應該按正常的施工工序進行施工,工序之間的銜接要符合要求。
4.1.5 停車設備安裝前需具備場地移交、交叉作業的條件,滿足現場管理要求。

4.2 地基基礎工程


 

4.2.1 機械式停車庫的地基基礎工程施工應符合現行國家標準《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB 50202的規定。
4.2.2 機械式停車庫的土方工程施工應符合現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗收規范》GB 50201的規定。
4.2.3 機械式停車庫的基坑開挖應根據場地地質狀況、地下水位、開挖深度、場地條件等,采取開挖、支護和降、排水措施;基坑土方應分層開挖;不能滿足自然放坡要求的基坑應采取基坑支護措施,并應對基坑土體穩定、變形及臨近建筑影響進行監測;基坑內的地下水位應降至基底施工面以下,且高差不宜小于500mm。
4.2.4 機械式停車庫的基坑施工不得超挖和擾動持力層地基原土。
4.2.5 機械式停車庫的地基處理、復合地基應按現行行業標準《建筑地基處理技術規范》JGJ 79執行,并應滿足地基承載力設計要求。
4.2.6 當機械式停車庫采用結構自防水方式時,宜采用超長混凝土施工技術、大體積混凝土施工技術、微膨脹混凝土技術等。
4.2.7 機械式停車庫的土方回填應分層夯實,有防水要求地下室外墻回填土應采取灰土分層夯實,不得破壞地下室防水層,不得用建筑垃圾、含冰雪和結凍土作為回填土。


 

條文說明
 

4.2 地基基礎工程
4.2.3 機械式停車庫一般建在城市,基坑開挖可能對周圍建筑環境產生影響,需在基坑施工前,根據實際情況進行施工措施制定。
4.2.6 地下停車庫結構自防水主要是混凝土抗裂性能控制,本規范推薦使用超長混凝土、大體積混凝土、微膨脹混凝土等改進混凝土防裂性能的新技術。
4.2.7 灰土分層夯實對地下室防水效果將有很好的提高。

4.3 混凝土工程


 

4.3.1 機械式停車庫的混凝土工程施工應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工規范》GB 50666的規定。
4.3.2 機械式停車庫的混凝土工程宜采用清水混凝土施工工藝,對拉螺桿宜在模板拼縫處有規律排列布置,螺桿端部宜做圓形封口;地下室防水混凝上模板對拉螺栓宜設置止水片。
4.3.3 預埋件、預留孔洞模板等應安裝牢固、位置準確;設備基礎的預埋地腳螺栓宜焊接成鋼筋骨架定位。
4.3.4 停車設備基礎混凝土應預壓沉降合格,預留孔安裝的地腳螺栓任一部分離孔壁的距離應大于15mm,底端不應碰孔底,允許偏差應符合表4.3.4的規定。

表4.3.4  設備基礎位置和尺寸的允許偏差

表4.3.4  設備基礎位置和尺寸的允許偏差

    注:1 檢查坐標、中心線位置時,應沿縱、橫兩個方向測量,并取其中的最大值;
           2 預埋地腳螺栓的標高,應在其頂部測量;
           3 預埋地腳螺栓的中心距,應在根部和頂部測量。


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4.3 混凝土工程
4.3.2 清水混凝土符合停車設備和停車庫一般裝飾的要求。混凝土模板的對拉螺桿布置要求可保證清水混凝土效果,防水細節處理可保證此處薄弱環節的防水效果。
4.3.3 預埋件、預留孔洞的定位準確對設備安裝非常重要,采取保證措施非常必要。

    4.4 裝飾工程


     

    4.4.1 機械式停車庫的裝飾工程施工應符合現行國家標準《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》GB 50210的規定。
    4.4.2 機械式停車庫的地面工程施工應符合現行國家標準《建筑地面工程施工質量驗收規范》GB 50209的規定,并應符合下列規定:
          1 停車庫宜采用耐磨地面、自流平地面或細石混凝土原漿壓光地面,施工進度宜根據停車設備安裝要求進行;
          2 振動設備基礎周圍的地面面層,宜采用分隔縫與設備基礎分開;
          3 坡道應采取防滑措施。
    4.4.3 機械式停車庫的抹灰工程宜在設備安裝前,暗敷箱柜、線盒、預埋管線完成后開始施工:抹灰時應對設備暗敷箱柜、線盒進行校正、固定,保證牢固、美觀。
    4.4.4 機械式停車庫的門窗工程施工應符合下列規定:
          1 門窗的材料、型號等應滿足設計和國家現行有關產品標準的要求,電動門、自動控制門應具備手動控制裝置;
          2 出入口的門洞尺寸不得小于設計出入洞口凈尺寸;
          3 門窗安裝后應開啟靈活,當平開門高度超過1800mm、單扇寬度超過1000mm時,應設置不少于3個門軸合頁;
          4 通風百葉窗的安裝應能阻隔雨、雪進入室內。
    4.4.5 機械式停車庫的涂料工程的施工不得污染已安裝的停車設備。
    4.4.6 機械式停車庫的外墻防水應滿足設計要求,無設計要求時,應采取洞口防水封堵、迎水面截水處理、抹灰細部泛水構造等措施。
    4.4.7 機械式停車庫的地下室集水井和排水設施應保證坡向正確,坡度滿足設計要求。


     

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    4.4 裝飾工程
    4.4.2 環氧樹脂等自流平地面分隔縫的伸縮縫一般按4000mm×4000mm設置,并且和墊層分隔縫豎向對應,以減少不規則裂縫。
    4.4.3 箱柜、線盒、預埋管線在抹灰前安裝,可以避免對抹灰工程的破壞。
    4.4.4 電動門、自動控制門的手動控制裝置主要用于檢修和事故狀態;設計出入洞口凈尺寸是適停車型出入所需尺寸,需要得到保證。
    4.4.5 涂料工程施工需要對已安裝設備進行保護,防止進入停車設備中,造成設備故障。
    4.4.6 外墻防水、防滲漏無特定設計時,主要是由細部處理措施來保證。
    4.4.7 地下室、底坑等的停車設備需要保持干燥狀態,集、排水主要為消防水、雨水等。

    4.5 鋼結構工程


     

    4.5.1 機械式停車庫的鋼結構工程施工應符合現行國家標準《鋼結構工程施工規范》GB 50755的規定。
    4.5.2 機械式停車庫的鋼結構安裝前應對基礎狀況、預壓沉降及預埋件進行檢測,檢測合格后再進行鋼結構安裝。
    4.5.3 地腳螺栓應在預留孔灌漿材料達到設計強度的75%以上后再緊固;螺栓緊固后,螺母與墊圈、墊圈與底板間的接觸均應緊密,各螺栓的擰緊力應達到設計要求,并應均勻一致,外露出螺母的螺栓宜為2~3個螺距。
    4.5.4 機械式停車庫的鋼結構安裝前,應制定鋼結構安裝積累誤差控制措施和鋼結構安裝卸載方案。
    4.5.5 機械式停車庫的鋼結構各連接件應連接牢固,高強度螺栓連接應達到設計要求的擰緊力矩要求。
    4.5.6 機械式停車庫的鋼結構現場安裝擴孔處、現場焊接處和防腐層損傷處應做防腐處理。


     

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    4.5 鋼結構工程
    4.5.2 停車設備基礎預壓能保證基礎沉降量符合停車設備安裝及運行的要求。
    4.5.3 停車設備基礎地腳螺栓一般在設備安裝時緊固,預留孔灌漿料達到設計強度75%以上后就可以滿足設備安裝的要求,地腳螺栓的擰緊力可以采用力矩扳手進行控制。
    4.5.4 鋼結構安裝時的累積誤差可能造成結構構件的安裝困難和調整,所以,需對累積誤差進行預控和誤差平均;較大型的鋼結構在空間組合時,需要搭設安裝平臺,應對鋼結構安裝就位制定卸載預控方案。
    4.5.6 鋼結構安裝過程中對防腐涂層的破壞需按原設計要求進行處理。

    4.6 配套設施


     

    4.6.1 機械式停車庫的給水排水及采暖工程施工應符合現行國家標準《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB 50242的規定,并應符合下列規定:
          1 給水排水及采暖工程安裝的器材、管件等應符合設計和國家現行有關產品標準的要求;給水排水及采暖管道、設備的布設位置、安裝方式不應影響停車設備運行、維修等;管道穿越地下室墻、屋面、樓板時,應有防滲漏措施;
          2 排水管安裝坡度應保證排水順暢;暗敷于混凝土基礎內的地下室排水管道的強度應滿足要求,并應安裝定位牢固、端口封閉;
          3 采暖管道穿越墻或地面時應設套管,并應根據不同的管道材料,預留溫度變形空間;采暖系統應進行設計要求的符合性系統調試。
    4.6.2 機械式停車庫的通風排煙工程施工應符合現行國家標準《通風與空調工程施工規范》GB 50738的規定,并應符合下列規定:
          1 通風、排煙設備的安裝不應妨礙停車設備的運行和維修,其送風、排煙量應滿足設計要求;
          2 風管應采用阻燃型材料,風口與風管宜采用法蘭連接,風口不得直接安裝在主風機上,宜采用短管連接;
          3 風機安裝應有減振措施,其進出的風管、閥件應設置獨立的支吊架。
    4.6.3 機械式停車庫的電氣工程施工應符合現行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303的規定,并應符合下列規定:
          1 電氣設備及電器元件應滿足設計要求,并應與供電電源、工作環境以及工況條件相適應;露天裝設的電氣設備應有防雨雪、風沙、灰塵等雜物侵入的措施。
          2 照明電氣設備和導線應符合現行行業標準《民用建筑電氣設計規范》JGJ 16的規定,其安裝應符合現行國家標準《建筑電氣照明裝置施工與驗收規范》GB 50617的規定;照明管線宜采用暗敷,穿線管內不得有可劃傷線纜絕緣皮的毛刺等,與線盒應采取壓套連接;照明器具布設位置應滿足停車庫、出入口的照度要求,并宜避開設備對照明光線的遮擋。
          3 應急照明的電源切換時間應符合現行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303的規定。
          4 配電屏、柜宜在基礎槽鋼上安裝,并應采用螺栓連接,柜體應可靠接地;落地安裝的低壓電器底部宜高出地面50mm~100mm。
          5 引入盤、柜的電纜應排列整齊,編號清晰,避免交叉,并應固定牢固,不得使所接的端子排受到機械額外應力;線纜長度應留有適當余量,并應采用屏蔽電纜。
          6 電氣線路的敷設應按設計要求進行,并應排列整齊美觀,導線絕緣應良好、無損傷。對于低壓電線和電纜,線纜間和線纜對地間的絕緣電阻值應大于0.5MΩ。當采用安全滑觸輸電裝置傳輸時,滑觸導管的開口不應朝上,同時集電器的電刷應與滑觸導電體接觸緊密。導電體相間及對地的絕緣電阻值大于20MΩ。
          7 接地裝置的施工應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB 50169的規定;設備的可接近裸露導體應可靠接地(PE)或接零(PEN),接地線應為銅芯軟導線,最小允許截面積不應小于4mm2。接地(PE)或接零(PEN)支線應單獨與接地(PE)或接零(PEN)干線相連接,不得串聯連接;測試接地裝置的接地電阻值應滿足設計要求。
          8 電氣設備、電線電纜及附件的緊固件應采用銅或鍍鋅制品,螺栓規格應選配適當,并應固定牢固;膨脹螺栓規格應按國家現行有關產品標準的要求進行選擇,其鉆孔直徑和埋設深度應符合國家現行相應產品標準要求,有防振要求的電器應增加減振裝置;減振裝置的緊固螺栓應有防松動措施。
          9 電氣設備的試驗應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB 50150的規定。控制柜及二次回路結線施工應按現行國家標準《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規范》GB 50171執行。
    4.6.4 機械式停車庫的智能化系統工程施工應符合《智能建筑工程施工規范》GB 50606的規定,并應符合下列規定:
          1 建筑智能化各子系統之間以及建筑智能化專業與建筑工程各專業之間應進行協調配合,完成各專業綜合管路布排;絕緣導管及配件應完好、表面應有阻燃標記;電力線纜和信號線纜不得在同一線管內敷設;
          2 信息網絡系統、建筑設備監控系統的設備安裝應平穩牢固,并應便于操作維護;
          3 現場控制器箱側面與墻或其他設備的凈距離不應小于800mm,正面操作距離不應小于1000mm;
          4 室內溫濕度傳感器的安裝位置距門、窗和出風口宜大于2000mm;風管型溫濕度傳感器應安裝在風速平穩的直管段的下半部,風閥執行器的輸出力矩應與風閥所需的力矩相匹配,并應滿足設計要求,風閥執行器的開閉指示位應與風閥實際狀況一致,風閥執行器宜面向便于觀察的位置;
          5 有線通信終端宜采用嵌入式壁裝設備,安裝高度不應低于1500mm且不應高于1700mm;
          6 對于采用鋼管敷設的通信線纜,其墻面敷設高度不應低于800mm且不應采用地面敷設。


     

    條文說明
     

    4.6 配套設施
    4.6.1 由于采暖管道材料的熱脹冷縮,設置套管以保證正常伸縮,避免約束。
    4.6.3 本條對電氣工程作了規定:
          3 現行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303-2011中第20.1.4條的規定:為保證斷電后的安全疏散和照明不受影響,應急照明在正常電源斷電后,電源轉換時間為:疏散照明小于或等于15s;備用照明小于或等于15s(金融商店交易所小于或等于1.5s);安全照明小于或等于0.5s。
          6 現行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303-2002規定:低壓電線和電纜,線間和線對地間的絕緣電阻值必須大于0.5MΩ。導電體相間及對地的絕緣電阻值大于20MΩ是參照封閉母線及插接式母線的標準執行。
        以上是現行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303-2002中第7.1.1條,第3.1.7條及第24.1.2強制性條文的規定。
    4.6.4 本條提出了智能部分施工的基本要求,同時強調了停車庫智能部分施工的特殊要求;
          1 一是電力線路與信號線路可能造成短接形成回路,會危及人員或設備安全;二是電力線路可能會對信號線路造成電磁干擾,使得系統不能正常運行。
          3 現場控制器箱的安裝位置最好靠近被控設備,方便操作,節省材料。空間盡可能寬敞,光線充足,方便檢修。
          4 本款規定了室內溫濕度傳感器應安裝在溫度變化不大,基本上能代表該區域溫度范圍的位置,不易受到窗、門和風口的影響。
          5 本款規定可有效避免孩童玩鬧拉扯設備,且能夠滿足正常成人高度。
          6 本款規定可有效避免車輛將通信線纜撞損;停車庫由于行車頻繁,地面敷設時線纜易受損傷。

    4.7 節能工程


     

    4.7.1 機械式停車庫應優先選用節能環保型的材料、器具、設備,并應符合國家現行有關標準的規定。
    4.7.2 機械式停車庫節能工程的施工應編制專項施工方案。對于所使用的材料、器具、設備等,應按現行國家標準《建筑節能工程施工質量驗收規范》GB 50411的規定進行節能性能驗收。
    4.7.3 機械式停車庫的外墻保溫工程的施工應符合現行行業標準《外墻外保溫工程技術規程》JGJ 144的規定。

     

    5 工程驗收

    5.1 一般規定


     

    5.1.1 機械式停車庫的建筑工程及配套設施的驗收評定方法應按現行國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300執行。
    5.1.2 停車庫工程施工質量驗收應符合下列規定:
          1 建筑工程施工質量應滿足工程勘察、設計文件的要求;停車設備的安裝質量應符合設計和出廠說明文件的要求;
          2 工程質量的驗收應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行;
          3 隱蔽工程應在隱蔽前進行驗收,并應形成驗收文件;
          4 涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料、設備,應進行見證取樣檢測;
          5 檢驗項目的質量應分主控項目和一般項目進行驗收,工程質量驗收應按分項工程、分部工程、單位工程依次進行;
          6 停車設備的安裝質量應按國家現行有關標準進行檢驗驗收。
    5.1.3 單位工程驗收應提交下列資料:
          1 竣工圖;
          2 設計變更修改、技術簽證的有關文件;
          3 主要材料、設備、半成品和成品的出廠合格證,檢驗記錄或試驗報告;
          4 停車庫施工方案、停車設備安裝技術方案;
          5 技術交底記錄;
          6 停車設備質量驗收合格報告;
          7 焊接質量評定書,檢驗記錄,焊工考試合格證件;
          8 隱蔽工程的質量檢查及驗收記錄;
          9 地腳螺栓、無墊鐵安裝和墊鐵灌漿所用混凝土的配合比和驗收記錄;
        10 質量問題及其處理結果的有關文件和記錄。
    5.1.4 停車設備及其附屬設施安裝工程的驗收應符合國家現行標準《機械式停車設備通用安全要求》GB 17907、《簡易升降類機械式停車設備》JB/T 8909、 《升降橫移類機械式停車設備》JB/T 891、《垂直升降類機械式停車設備》JB/T 10475、《巷道堆垛類機械式停車設備》JB/T 10474、《平面移動類機械式停車設備》JB/T 10545等的相關規定。


     

    條文說明
     

    5.1 一般規定
    5.1.1 現行國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300可以滿足機械式立體停車庫的建筑工程及配套設施的施工質量驗收要求,本標準規范體系的落實和執行,還需要有關標準的支持。
    5.1.2 本條提出了質量驗收的基本要求,同時強調了設計文件和制造廠家的設備說明文件也是保證質量的重要因素;施工單位的自行檢查記錄是與建設單位(監理單位)共同驗收的基礎;區分主控項目和一般項目主要是為了突出過程控制和質量檢查驗收的重點內容;隱蔽工程的驗收;涉及結構安全的見證取樣檢測,涉及結構安全和使用功能的重要分部工程的抽樣檢驗;停車設備驗收前的監管部門技術檢驗和試驗;停車庫整體質量的現場檢查等。
    5.1.3 本條提出了停車庫單位工程的質量驗收的資料要求,除建筑工程和配套設備要求外,還要求了與停車設備安裝相關及停車設備專項驗收所形成的資料,使停車庫單位工程的資料作為一個整體進行驗收。

    5.2 質量驗收的劃分


     

     

    5.2.1 機械式停車庫的質量驗收應劃分為單位(子單位)工程、分部(子分部)工程、分項工程(檢驗批)。
    5.2.2 單位(子單位)工程的劃分應符合下列規定:
          1 具備獨立施工條件并能夠獨立完成進出、停放車輛等使用功能的停車庫應為一個單位工程;
          2 規模較大的單位工程,可根據形成獨立使用功能的部分劃分為多個子單位工程。
    5.2.3 分部工程的劃分應符合下列規定:
          1 分部工程劃分應按專業性質和功能區域進行確定;
          2 當分部工程較大或較為復雜時,可按材料種類、施工特點、施工程序、專業系統及類別等劃分為若干個子分部工程。
    5.2.4 分項工程(檢驗批)應按設備類別、施工工藝、不同部位和材料等進行劃分。檢驗項目應根據項目特點確定檢驗方案,可設置檢驗批。
    5.2.5 機械式停車庫的建筑工程及配套設施工程的分部、分項工程(檢驗批)劃分應符合國家現行有關驗收標準的規定。
    5.2.6 機械式停車庫的單位工程、分部工程、分項工程(檢驗批)可按表5.2.6劃分。

    表5.2.6  機械式停車庫的單位工程的分部、分項工程劃分

    表5.2.6  機械式停車庫的單位工程的分部、分項工程劃分
    表5.2.6  機械式停車庫的單位工程的分部、分項工程劃分
    注:當一個分部工程中僅有一個分項工程時,該分項工程應為分部工程。


    條文說明

     

    5.2 質量驗收的劃分
    5.2.1 國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300規定了檢驗批的劃分,由于停車設備安裝工程的復雜性和特殊性,沒有硬性設置檢驗批。本標準只規定檢驗項目,根據檢驗項目的特點確定檢驗抽樣方案可設置檢驗批。
    5.2.2 具有獨立施工條件和能形成獨立使用功能是單位(子單位)工程劃分的基本要求。在施工前由建設、監理、施工單位自行商議確定并據此收集整理施工技術資料和驗收。
    5.2.3 當分部工程量較大且較復雜時,可將其中相同部分的工程或能形成獨立專業體系的工程劃分成若干子分部工程。
    5.2.4 分項工程以臺(套)機組(如設備、電氣裝置等)、類別、材質、用途、系統(如自動化儀表工程中各系統)、工序等進行劃分,是綜合了各專業分項工程劃分的常規做法。
    5.2.5、5.2.6 這兩條具體給出了分部(子分部)、分項工程的劃分,由于停車庫的配套設施工作內容相對較少,其分部分項工程的劃分可作為設備工程的一部分。

    5.3 質量驗收


     

     

    鋼結構工程
    主控項目

    5.3.1 與升降橫移類停車設備相連接的機械式停車庫鋼結構立柱的垂直度、梁的平直度和對角線允許偏差應符合表5.3.1的規定。

    表5.3.1  機械式停車庫鋼結構立柱的垂直度、梁的平直度和對角線允許偏差(mm)
    表5.3.1  機械式停車庫鋼結構立柱的垂直度、梁的平直度和對角線允許偏差(mm)

        檢查數量:抽查10%,且不少于4組。
        檢查方法:靠尺、塞尺、鋼尺、水準儀等。
    5.3.2 與簡易升降類停車設備相連接的機械式停車庫鋼結構各主要構件連接后其垂直度、平行度、對角線長度允許偏差應符合表5.3.2的規定。

    表5.3.2  機械式停車庫鋼結構主要構件的垂直度、平行度、對角線長度允許偏差(mm)
    表5.3.2  機械式停車庫鋼結構主要構件的垂直度、平行度、對角線長度允許偏差(mm)

    注:H為立柱高度;L為懸臂尺寸。

        檢查數量:抽查10%,且不少于4組。
        檢查方法:靠尺、塞尺、鋼尺、水準儀等。
    5.3.3 與平面移動類停車設備相連接的機械式停車庫鋼結構的安裝允許偏差應符合表5.3.3的規定。

    表5.3.3  機械式停車庫鋼結構的安裝允許偏差(mm)
    表5.3.3  機械式停車庫鋼結構的安裝允許偏差(mm)

    注:H為立柱高度。

        檢查數量:抽查10%,且不少于4組。
        檢查方法:靠尺、塞尺、鋼尺、水準儀等。
    5.3.4 與巷道堆垛類停車設備相連接的機械式停車庫鋼結構安裝的允許偏差應符合表5.3.4的規定。

    表5.3.4  機械式停車庫鋼結構安裝的允許偏差(mm)
    表5.3.4  機械式停車庫鋼結構安裝的允許偏差(mm)

      注:H為立柱高度;L為立柱或橫梁的長度。

        檢查數量:抽查10%,且不少于4組。
        檢查方法:靠尺、塞尺、鋼尺、經緯儀、水準儀等。
    5.3.5 與垂直升降類停車設備相連接的機械式停車庫鋼結構的安裝允許偏差應符合表5.3.5的規定。

    表5.3.5  機械式停車庫鋼結構的安裝允許偏差(mm)
    表5.3.5  機械式停車庫鋼結構的安裝允許偏差(mm)

    注:H為立柱高度。

        檢查數量:抽查10%,且不少于4組。
        檢查方法:靠尺、塞尺、鋼尺、經緯儀、水準儀等。


     

    條文說明
     

    5.3 質量驗收
    5.3.1~5.3.5 停車設備鋼架作為停車設備的一部分,也是停車庫建筑的一部分,其施工應符合建筑鋼結構施工要求,又要滿足停車設備的安裝要求,這里提供了停車設備對此部分鋼結構的質量驗收要求。停車設備鋼架的質量驗收應在本標準和現行國家標準《鋼結構工程施工規范》GB 50755之間選擇較嚴格標準的要求。

     

    6 運行維護

    6.1 運行管理


     

    6.1.1 機械式停車庫運行前應滿足下列條件:
          1 停車設備調試完畢,試運行合格,經國家質檢部門檢驗合格,并取得安全使用許可證;
          2 停車庫的防水和排水設施符合要求;
          3 防雷接地檢查合格;
          4 智能配套系統能正常使用;
          5 停車庫的交通標識正確。
    6.1.2 機械式停車庫外應在明顯部位設置標識牌,并應標示出停車庫適停車型的具體類型、尺寸、重量等。
    6.1.3 機械式停車庫的運行應建立停車庫使用安全管理制度。
    6.1.4 機械式停車庫的使用應滿足使用頻率、載荷狀態和工作環境等設計要求。
    6.1.5 機械式停車庫及其配套設施應定期檢驗,超過檢驗周期或者定期檢驗不合格的停車庫,不得繼續使用。
    6.1.6 當停車設備出現故障或者發生異常情況時,應停止使用。
    6.1.7 無人方式的機械式停車庫,應在出入口處設置“嚴禁進入”的標識。準無人方式的機械式停車庫,應在操作位置附近設置“確認無人后再運轉”的標識。
    6.1.8 使用者自行操作的機械式停車庫,應在明顯的位置設置操作使用說明。
    6.1.9 公共機械式停車庫應設置停車收費標準及監督電話號碼等告示。
    6.1.10 機械式停車庫應在明顯的部位設置安全提醒標識,用于提醒駕駛員將車輛設置在安全狀態。


     

    條文說明
     

    6.1 運行管理
    6.1.1 為保證停車庫能夠正常使用,停車庫運行前停車設備、土建及配套的設施應滿足要求。
    6.1.2 為使駕駛員及時準確掌握停車庫的停車信息,停車庫需懸掛信息牌提示條文中規定的信息。
    6.1.3 為使停車庫安全有序運行,需制定相應的安全管理制度。
    6.1.5 機械式停車設備屬于特種設備,需進行定期檢查。
    6.1.7 本條是對機械式停車庫安全使用的規定,運行時應嚴格執行。
    6.1.8 停車設備屬于特種設備,一般情況應配備專業的管理員,當無專業管理員時,在停車庫的操作位置應懸掛設備操作說明書。
    6.1.9 公共機械式停車庫的收費標準應經過相關單位核準,并進行公示,為方便停車人員對停車庫進行監督,應公布監督電話。
    6.1.10 停車設備動作前,應使停車人員明白汽車是否是在安全的狀態。

    6.2 維護管理


     

    6.2.1 機械式停車庫應進行例行和定期檢查、保養。
    6.2.2 停車設備的定期全面檢查通過后,應在停車設備明顯處張貼有檢查人員和檢查負責人簽發的停車設備年檢合格證書,并應標明年檢日期和有效日期等信息。
    6.2.3 對于經過設備改造的機械式停車庫和附建式機械式停車庫,其土建結構和連接應滿足結構安全要求,并應定期進行檢查和建筑沉降觀測,每年檢查和觀測頻度不應少于一次,必要時應進行結構安全檢測鑒定。


     

    條文說明
     

    6.2 維護管理
    6.2.1 停車設備需要按其使用要求進行定期保養,才能保證安全運行、達到設計使用年限。

     

      本規范用詞說明


       

      1 為便于在執行本規范條文時區別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:
          1)表示很嚴格,非這樣做不可的:
           正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴禁”;
          2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的:
           正面詞采用“應”,反面詞采用“不應”或“不得”;
          3)表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應這樣做的:
           正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;
          4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用“可”。
      2 條文中指明應按其他有關標準執行的寫法為:“應符合……規定”或“應按……執行”。

      引用標準名錄


       

        1 《建筑抗震設計規范》GB 50011
        2 《建筑給水排水設計規范》GB 50015
        3 《工程測量規范》GB 50026
        4 《建筑物防雷設計規范》GB 50057
        5 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067
        6 《電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗標準》GB 50150
        7 《電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規范》GB 50169
        8 《電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路結線施工及驗收規范》GB 50171
        9 《土方與爆破工程施工及驗收規范》GB 50201
      10 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB 50202
      11 《建筑地面工程施工質量驗收規范》GB 50209
      12 《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》GB 50210
      13 《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB 50242
      14 《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300
      15 《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303
      16 《智能建筑設計標準》GB/T 50314
      17 《建筑節能工程施工質量驗收規范》GB 50411
      18 《智能建筑工程施工規范》GB 50606
      19 《建筑電氣照明裝置施工與驗收規范》GB 50617
      20 《建筑工程綠色施工評價標準》GB/T 50640
      21 《混凝土結構工程施工規范》GB 50666
      22 《通風與空調工程施工規范》GB 50738
      23 《鋼結構工程施工規范》GB 50755
      24 《道路交通標識和標線》GB 5768
      25 《機械式停車設備通用安全要求》GB 17907
      26 《社會生活環境噪聲排放標準》GB 22337
      27 《工業企業設計衛生標準》GB Z1
      28 《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分:化學有害因素》GBZ 2.1
      29 《高層建筑混凝土結構技術規程》JGJ 3
      30 《民用建筑電氣設計規范》JGJ 16
      31 《建筑地基處理技術規范》JGJ 79
      32 《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100
      33 《外墻外保溫工程技術規程》JGJ 144
      34 《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ 1
      35 《簡易升降類機械式停車設備》JB/T 8909
      36 《升降橫移類機械式停車設備》JB/T 891
      37 《巷道堆垛類機械式停車設備》JB/T 10474
      38 《垂直升降類機械式停車設備》JB/T 10475
      39 《平面移動類機械式停車設備》JB/T 10545

       

       
 
 

 

 
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